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李書福最新發(fā)聲：有些中國車，排隊都買不到
全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福在“兩會”接受媒體采訪時表示，中國已連續(xù)8年新能源汽車產銷量全世界第一，這個產業(yè)的發(fā)展具有幾個特點：第一，戰(zhàn)略清晰、方向明確，目標具體。第二，執(zhí)行、推廣、實施嚴格有序，管理很好。第三，中國新能源汽車始終圍繞綠色、環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)這樣的生態(tài)鏈進行體系性建設?！敝?..
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2006中國商人李書福
他創(chuàng)建并領導的中國民營汽車制造公司已經在經濟型轎車市場中站穩(wěn)了腳跟，現在他決心向高端攀登作者: 王亦丁2006 年 1 月 8 日，全球歷史最悠久、規(guī)模最大的底特律車展首次迎來了中國汽車。在 Cobo 會展中心約 100 平方米的吉利展臺前，一輛銀色的自由艦接受全世界汽車同行的檢驗。在合資模式控制的...
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2024年4月26日，吉利汽車（HK：00175）發(fā)布的《2023年報》顯示：營收1792億、同比增長21.1%；凈利潤49.4億、同比增長6.1%；旗下品牌總銷量168.7萬、同比增長17.7%。...
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力軍車馬炮
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李書福VS王傳福，造車之王花落誰家？
在汽車世界，特別是中國自主汽車品牌，出現兩位名字都有“福”字的重量級企業(yè)家——吉利系實控人李書福和比亞迪實控人王傳福。一開年，這兩位企業(yè)家的大動作，便引發(fā)熱議。這場持續(xù)多年的民營車企“最強王者”之爭，仍然混沌未定。...
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雷軍與李書福必有一戰(zhàn)
就在雷軍帶著小米要進入李書福的主戰(zhàn)場，李書福架著大炮，直接沖向了雷軍的腹地。在智能網聯和新能源加持下的造車運動，看似才是從有限游戲轉向無限游戲的方向，而手機紅利期已經消退，近年來外行造機的失敗率，比外行造車還要高，不知李書福的勝算何在。...
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2013年50位商界領袖：李書福
20 of 50吉利控股董事長49 歲（34）第一次躋身《財富》世界500強，李書福用“新的里程碑”來形容這次上榜的意義。去年，吉利汽車全年銷售近50萬輛，海外市場銷售10萬輛。吉利控股還以1,104萬英鎊完成了對英國錳銅控股的業(yè)務與核心資產的收購。全球經濟的陰霾揮之不去，中國的汽車新政對行業(yè)增長的...
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鐘南山、高福等最新判斷
“全球仍然面臨著新冠疫情和流感疫情疊加流行的風險，特別是今年冬季。”11月1日，中國工程院院士鐘南山在2022年“世界流感日”科普宣傳與學術會議上表示，新冠疫情期間在流感防控的科學問題上，仍需加強攻關。“新冠病毒和流感病毒都是呼吸道病毒，呼吸道病毒感染往往潛伏期短、傳播迅速、傳播范圍較廣，傳播性強，...
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李書福手機項目落戶武漢
9月28日，由李書福創(chuàng)辦的湖北星紀時代科技有限公司與武漢經濟技術開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協議，正式宣布進軍手機領域。該項目總部落戶武漢經濟技術開發(fā)區(qū)，定位高端智能手機，整合全球技術和資源，服務全球市場。...
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李書福 | 2020年中國最具影響力的50位商界領袖
李書福57歲吉利控股集團董事長1994年的一次美國之行催發(fā)了李書福的造車夢想。1999年，李書福的吉利汽車廠終于賣出第一批整車，每輛5萬元。隨后的20年，吉利做到了中國汽車品牌的領導者，中國汽車的名片。吉利還敢于蛇吞象，在2008年收購瑞典汽車品牌沃爾沃、2018年收購奔馳母公司股份。2019年，吉...
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